ENKHUIZEN – Als Enkhuizen en Medemblik een buslijn willen houden, moeten zij volgens Beltman zelf een buurtbusvereniging met vrijwilligers opzetten. Connexxion stelt het busje dan beschikbaar.
Twee jaar geleden werd veel geklaagd over het feit dat de bus 138 plotseling in de dienstregeling eerder vertrok dan de trein op het station van Enkhuizen aankwam. Dit werd eind 2012 hersteld. Ook werd de route aangepast om meer reizigers te trekken. De stadslijn door Enkhuizen werd uitgebreid en reed voortaan ook door Stede Broec (Streekbos, winkelcentrum Streekhof en NS-station), Andijk en Wervershoof.
Het heeft niet geholpen. Volgens de gemeente Enkhuizen maken op werkdagen dagelijks 170 mensen gebruik van de bus. De provincie hanteert 50% als norm van de kostendekkendheid. Deze lijn haalt slechts 12%. ,,De provincie zet het geld liever in op plekken waar meer mensen de bus pakken. Dat is niet op het platteland waar steeds meer mensen de eigen auto pakken, maar wel in grote steden’’, legt Beltman uit. ,,Wij hebben als Connexxion voorgesteld deze lijn te schrappen en de provincie heeft dat overgenomen.’’
De colleges van Enkhuizen en Medemblik hopen Gedeputeerde Staten te bewegen dit besluit te herzien. Vooral voor mensen die door hun fysieke gesteldheid op de bus zijn aangewezen. Een buurtbus zal bovendien nooit de gehele lijn 138 vervangen. Ook Daphne Huizinga uit Enkhuizen die nu nog van de bus gebruik maakt, betreurt het verdwijnen. ,,Vooral voor de ouderen. Zelf heb ik geen rijbewijs, dus ga ik hem ook missen als het regent. Zeker ’s ochtends en in de namiddag zit deze bus vol.’’
De buschauffeur van dienst wilde donderdagmiddag weinig kwijt over de kwestie. Op het station praatte hij juist met een ex-collega die onlangs is ontslagen nadat die kritiek had geuit over de bedrijfsvoering binnen Connexxion. ,,Steeds meer buslijnen worden buurtbussen met vrijwilligers’’, zien zij. ,,Dit is gewoon bezuinigen door de provincie.’’
Bron: NHD.nl
LIJST QUASTEN 